בטאון חיל האוויר

חצי שעה לאחר ההמראה ניתק רוטור הזנב מגוף האפאצ'י והתנגש במסוק. "הכל קרה בפתאומיות. תוך פחות משנייה הרגשנו מכה חזקה והיינו תלויים באוויר", מספר סגן אסף, אחד משני הטייסים. רק לאחר תימרונים מסובכים, הצליחו לצאת בשלום מהתקלה יוצאת-הדופן, שבעקבותיה קורקעו כל מסוקי האפאצ'י בחיל-האוויר

יותר משלושה עשורים מפעיל חיל-האוויר מטוסי פאנטום למשימות צילום בגובה רב, המאוישות על-ידי טייסים ונווטים בכירים, מובילים. בשל הלחץ הברומטרי הנמוך ששורר בגבהים אלה - 60 אלף רגל ומעלה - נדרשים אנשי הצוות ללבוש חליפות חלל, המגינות על גופם מתנאי הטיסה הקיצוניים אך מקשות על ההטסה. ובכל זאת - לא יימצא הטייס שלא ירצה לבצע את המשימה שנחשבת לאחת היוקרתיות בחיל. גם היום, כשלושים שנה לאחר קליטתם, מהווים מטוסי הצילום אחד מאמצעי איסוף המודיעין הייחודיים של חיל-האוויר

זהו חודש מכריע במכרז ה-JSF - המכרז לפיתוח מטוס הקרב החשוב ביותר - לאחר שהמטוסים של שתי היצרניות, "בואינג" ו"לוקהיד-מרטין", המריאו ונחתו אנכית, הן נערכות עתה לצחצוח חרבות אחרון

רשמית, הוצג מטוס ה-EP-3E שנפל בידי הסינים כמטוס הביון החשוב ביותר של הצי האמריקאי. לא רשמית, רבים בצי נשמו לרווחה כאשר התברר שלא היה זה אחד ממטוסי ה"איירון קלאד" של אחת משתי ה"טייסות לפרויקטים מיוחדים" של הצי - המפעילות את המטוס הסודי ביותר בצבא האמריקאי. כל-כך סודי, שעצם קיומו מוכחש