בטאון חיל האוויר

ביטאון
גליון 186 27/04/09
מוצגים בפניכם תקצירים משלוש הכתבות הפותחות של כל מדור. את הגיליון הקודם ניתן יהיה לקרוא בעוד כחצי שנה עם פרסום גיליונות הארכיון.

לגליון זה מצורף גליון ילדים:





ברק ממריא. צילום: כרמל הורוביץ

"ברק 2020" יוצא לדרך

פרויקט "ברק 2020", שנועד לשפר את יכולותיהם של מטוסי ה-F–16 הוותיקים של חיל-האוויר ולקרבן אל יכולות מטוסי הסופה (F–16I) החדישים, יחל בשבועות הקרובים את ההתקנות הסדרתיות. בזה אחר זה יוכנסו מטוסי הברק למוסך ויותקנו עליהם בלוק אוויוני ומערכת קשר חדשים

עוד שיפור למערך האיסוף של חיל–האוויר

חיל-האוויר מתכוון לרכוש מצלמות ומערכי איסוף חדישים מתוצרת התעשיות הישראליות, אשר יותקנו על הכטב"מים (כלי-טיס בלתי מאוישים) ועל מטוסי הקרב שבחיל. במהלך השנה הקרובה צפויה להיחתם העסקה, שכוללת בין השאר את החלפת מערך הצילום האנכי של מטוסי הקרב והכטב"מים.
צילום: כרמל הורוביץ

הנספחים הזרים הגיעו לרמת דוד

כ-50 נספחים של צבאות זרים, המוצבים בישראל, ביקרו בסוף חודש מארס בבסיס רמת דוד של חיל-האוויר
רק שניים בקרון. צילום: יונתן מור

יותר משימות, יותר שעות טיסה, עם אותו כוח אדם

מספר מפעילי הכטב"ם, המאיישים כל קרון הפעלה, צומצם באחרונה משלושה לשניים. השינוי התאפשר בזכות יכולותיו המתקדמות של כטב"ם השובל, ובעקבותיו יוכל המערך לבצע משימות רבות יותר, מבלי שיהיה צורך בהגדלת כוח האדם

הקורס להכשרת בקרים: מספר החניכים הגדול ביותר אי פעם

קורס הכשרת הבקרים של חיל-האוויר, שנפתח לפני כחודשיים, הוא הגדול ביותר שהתקיים במערך הבקרה מאז הקמתו. מזה זמן רב מנסים בחיל-האוויר להגדיל את מספר קציני הבקרה המוכשרים בחיל. לפני כמה שנים הוחלט לפתוח את שערי בית הספר לבקרה בפני מועמדים מאוכלוסיות שונות, ולא רק בפני פרחי טיס שהודחו. עתה, מתברר, מניבה העבודה הזו תוצאות חיוביות

גיבוש אחד ל-669, שלדג וסיירת מטכ"ל

כל צעיר ישראלי, המעוניין לשרת ביחידת עילית קרבית, מכיר את שלב הגיבושים הקודם לגיוס ליחידה המיוחדת. החל ממחזור הגיוס האחרון, אוחדו הגיבושים ליחידת החילוץ והפינוי הקרבי בהיטס (669), ליחידת "שלדג" ולסיירת מטכ"ל. השינוי נערך כחלק ממסקנות ועדת החקירה שבדקה את נסיבות מותם של שני מועמדים לשירות ביטחון, בגיבוש לקורס טיס ובגיבוש לשייטת 13 של חיל-הים
צילום: יונתן מור

כל הסופות כבר כאן

כמעט חמש שנים אחרי הגעת מטוסי הסופה (F–16I) הראשונים לישראל, נחתו בארץ בחודש ינואר ארבעת המטוסים האחרונים שרכשה ישראל. המטוסים החדשים הוטסו לארץ על ידי טייסים אמריקאים, ונקלטו בטייסת "האחת", טייסת הסופה הרביעית והאחרונה שנפתחה ביולי אשתקד

אורח אמריקאי בפלמחים

מפקד פיקוד אירופה (EUCOM) של הכוחות המזוינים של ארה"ב, גנרל (ארבעה כוכבים) בנץ ג'ון קרדוק (Bantz John Craddock), ביקר בחודש פברואר בבסיס פלמחים

בקר דלק דיגיטלי ישפר את בטיחות הטיסה במטוסי ה–F-16

בקר דלק דיגיטלי וחדיש עתיד להחליף בקרוב את בקרי הדלק האנלוגיים המותקנים במטוסי הברק (F–16C/D) והסופה (F-16I). הבקר החדש יוכל לתת התראה בזמן אמת על בעיות שונות במערכת הדלק ועל תקלה מסוג "דלק כלוא" – דלק אשר נכלא באחד ממרכיבי המטוס ולא מועבר לגוף המטוס
מטוס תובלה עם מערכת ניווט של מטוס קרב. צילום: יונתן מור

מערכת הניווט של הסופה - לקוקיה

מערכת הניווט מסוג EGI, אשר מותקנת על מטוסי הסופה (F–16I) של חיל-האוויר, מותקנת בימים אלה גם על מטוסי הקוקיה. אבטיפוס של המערכת כבר הותקן במטוס אחד, ועל-פי ההערכות, עד לתחילת השנה הבאה תותקן המערכת על כל מטוסי הקוקיה. "מערכת ניווט היא כמו העיניים של המטוס", אומר ראש מדור מערכות בלהק ציוד, רס"ן שמוליק. "לשילוב של המערכת החדישה יש ערך מבצעי גבוה והשלכה ישירה על הצלחה במשימות המודיעין".

הכחולים - ירוקים

יחידת הגילוי של מערך הבקרה, המוצבת בבעל-חצור, קיבלה בחודש מארס את תו תקן איכות הסביבה של מכון התקנים

מצטיינים 2009

סגן אדיר לויטס, קצין מבצעים בסוללת נ"מ, הוא הקצין היחיד מחיל-האוויר שנבחר השנה כמצטיין לנשיא המדינה. הוא ישתתף בטקס המסורתי שיתקיים, כבכל שנה, בבית הנשיא ביום העצמאות, ויזכה לברכה וללחיצת יד אישית משמעון פרס
הבובות שיקדמו את פני המתגייסים לחיל-האוויר. צילום: יונתן מור

קבלת פנים צבעונית לחיל–האוויר

המתגייסים הטריים לחיל-האוויר, שיגיעו לימ"מ (יחידת המיון והמעבר) וימתינו לשיבוצם בחיל, יוכלו להתרשם בקרוב ממגוון המקצועות המוצעים להם, בדרך צבעונית במיוחד: אנשי היחידה החליטו על רכישת בובות ראווה בגודל טבעי, והלבשתן במדים ואביזרים נלווים שקיבצו ביחידות השונות. התצוגה תופיע דרך קבע בכניסה ליחידה, ותנדוד לכינוסים של מועמדים לגיוס ומיצגי חילות.

מכ"ם חדש למסוקי העטלף

מכ"ם חדש יותקן בתקופה הקרובה במסוקי העטלף, מסוקי הסיור הימי של חיל-האוויר. המכ"ם החדש, המכונה "יין צלול" ומיוצר במפעל "אלתא" של "התעשייה האווירית" יחליף את מכ"ם ה"טלפוניקס", ששימש את המסוקים עד עתה

עיין ערך: מחלת גבהים

איך מתמודדים עם מחסור בחמצן, חשיפה לכוחות ג'י או ורטיגו? ביחידת הרפואה האווירית (ירפ"א) הוחלט לסייע לטייסים להתמודד עם התופעות הפיזיות הבעייתיות ביותר שמופיעות בזמן טיסה, ולהוציא חוברת הדרכה מיוחדת לפרחי הטיס
Feedback Form